店より自走にて谷上山に向けてまずは平地走行です、ハンドル幅が690ｍｍなので車道走行となります

アシストは「ＡＵＴＯ」オート機能で走って見ました、信号などでの毎スタートは楽ですねスーと出ますね

ただし～24ｋｍ／ｈリミットなのでそれ以上は自力となるので重くなります

伊予市大谷池を通過して、えひめ森林公園より谷上山（たがみさん）展望台に向けて上りアタック

アシストは「ＡＯＴＯ」のままで上ります、アシスト比率がスムーズに切り替わるのでキツイ坂でも緩やかな坂でもスムーズにアシストが動いている様子です

展望台より伊予市に向けて下ります、かなり急な下りです安全の為「ゼオルト」の左側のリモートレバー押して「ドロッパーシートポスト」（サドル）を下げます

これで、かなり安心ポジション（フロントアップ＆リヤダウン）になります

タイヤは27.5×2.40と太めなので気持ち安心ですが、いつでも止まれるようにブレーキを制御して下ります、今回は、急な下りがおさまる所までとして、ここより折り返して坂を上ります

上りはリモートレバーを押してサドルをあげて通常のポジションにして、モードは「ＡＵＴＯ」でトライしてみます

始めそこそこキツイ坂で時速１2ｋｍ/ｈ～14ｋｍ/ｈ（踏み込めば～20ｋｍ/ｈ出るかな）

途中かなりキツイ坂となりギヤもかえて9ｋｍ/ｈ～10ｋｍ/ｈくらいに、部分斜度20％くらいのところもあり上に向かって登る感じがします

途中で止まって、モードを「ＨＩＧＨ」ハイにしてスタートしてみます

そのまま行けますね、角度がありましたがほっとしました、上りながらもそこそこ話もできそうです

キツイままの坂なら、始めからスピードは少し下がりますが「ＨＩＧＨ」が良いかと、そのままでサイクリング感覚を楽しみましょう

展望台到着で、あとは大谷池に向かって下りです、この時もサドルを下げると体がおきるので少し安心かも、それでも気を付けて下りましょう

これより帰途です、車道通行なので車等に気を付けての帰りです

今回のデーター：モードは「ＡＵＴＯ」オートモードと「ＨＩＧＨ」ハイモードで走行して見ました

「ＴＲＩＰ」走行距離：44.5ｋｍ　「ＡＶＧ」平均速度：18.3ｋｍ/ｈ　バッテリー残：45％　でした

激坂も上れますが、脚力や年齢、性別に関係なく～20ｋｍ/ｈ走行も楽しいかも知れません

疲れもそれなりに、お腹も空きました…＾-＾

詳しくは、すずきまでお問い合わせ下さい。　

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投稿 Ｐａｎａｓｏｎｉｃ「ＸＥＡＬＴ　Ｍ５」ｅ-ＭＯＵＮＴＡＩＮ　ＢＩＫＥ　試走 は サイクルショップすずき に最初に表示されました。

「走り」を愉しむ　「アクテビティ」を愉しむ　「人との繋がり」を愉しむ

アシストＭＴＢ　ＸＥＡＬＴ　Ｍ５「ゼオルト　エム５」　ＢＥ-ＧＭ136　日本製

フレームサイズ：360ｍｍ　タイヤサイス：27.5×2.41ＨＥ　チェンジ：外装12段

バッテリー容量：36.0ｖ13.0Ａｈ　走行距離：HIGH約73ｋｍ　AUTO約96ｋｍ　ECO約135ｋｍ

質量：25.4ｋｇ　メーカー希望小売価格：￥442.000（税込）

ロック機構付きフロントサスペンションフォーク　②ワイドレシオ12段シフト　

③スポーツＬＥＤビームランプ　④ＳＥＬＬＥＲＯＹＡＬ製サドル　⑤ドロップバーシートポスト

⑥カラー液晶ディスプレイ　⑦油圧ディスクブレーキ　他

自転車はマウンテンバイクタイプの電動アシスト自転車です

林道・未舗装路などの走行はできますがダウンヒルレースなどの過酷な使用には適しておりません

まずは身近なところで楽しみ方を探して見ましょう、試乗できますお気軽にお問い合わせください。

https://cycle.panasonic.com/products/xealt/m5/

XEALT｜電動アシスト自転車｜Panasonic

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